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199014320165 Conjunto diferencial del eje medio

199014320165 Conjunto diferencial del eje medio

El conjunto de diferencial del eje medio 199014320165 es un componente fundamental del tren motriz para aplicaciones específicas de vehículos. Gestiona la distribución de potencia entre las ruedas para proporcionar una mejor tracción y menos fricción de los neumáticos. Lo construimos con materiales resistentes para una mayor durabilidad que cumple con los estándares OEM. Un reemplazo directo, está diseñado para una instalación sencilla. Esta unidad está diseñada para manejar cargas pesadas y condiciones exigentes, lo que garantiza una transferencia de energía sólida y costos reducidos a largo-plazo. Es la opción confiable para mantener los vehículos funcionando sin problemas.
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Descripción
Parámetros técnicos

El conjunto de diferencial del eje medio 199014320165 es un componente fundamental del tren motriz para aplicaciones específicas de vehículos. Gestiona la distribución de potencia entre las ruedas para proporcionar una mejor tracción y menos fricción de los neumáticos. Lo construimos con materiales resistentes para una mayor durabilidad que cumple con los estándares OEM. Un reemplazo directo, está diseñado para una instalación sencilla. Esta unidad está diseñada para manejar cargas pesadas y condiciones exigentes, lo que garantiza una transferencia de energía sólida y costos reducidos a largo-plazo. Es la opción confiable para mantener los vehículos funcionando sin problemas.

 

 

 

199014320165 Middle Axle Differential Assembly199014320165 Middle Axle Differential Assembly199014320165 Middle Axle Differential Assembly199014320165 Middle Axle Differential Assembly

 

 

 

 

Especificaciones clave

 

 

 

  • Número de pieza:199014320165

  • Material:Acero de aleación forjado de alta-resistencia tratado con procesamiento térmico de precisión

  • Especificación del rodamiento:Rodamientos premium resistentes al desgaste-para una entrega de potencia suave

  • Capacidad de torsión:Diseñado para soportar cargas de transmisión-pesadas

  • Caza de focas:Los sellos de silicona de doble-labio evitan la entrada de polvo, humedad y suciedad.

 

 

ventajas

 

 

  • Lo suficientemente resistente para un uso intensivo-:Usamos acero de aleación SAE 4140, lo forjamos a alta presión y luego lo templamos completamente para aumentar su resistencia y dureza. Esta configuración permite que el diferencial maneje un torque pesado del tren motriz de manera confiable, sin deformaciones ni grietas, incluso en condiciones de largo-recorrido.

 

  • Transferencia de energía suave y menos desgaste:Nuestros dientes de engranaje mecanizados CNC-tienen un perfil optimizado para un engrane apretado. Cada diente se alinea perfectamente, lo que reduce la fricción y el ruido-para que el ensamblaje funcione más suavemente y dure más que las alternativas genéricas.

 

  • Mantiene los contaminantes fuera durante una vida más larga:Usamos sellos de silicona de doble-labio con un-resorte incorporado. Se ajustan firmemente a la carcasa, impidiendo la entrada de polvo, barro y agua mientras retienen el lubricante. Esto mantiene protegidas las piezas internas, lo que prolonga considerablemente los intervalos de servicio.

 

  • Se mantiene fresco bajo presión:Las aletas de disipación de calor integradas añaden una superficie adicional. Al transportar cargas pesadas o subir colinas, disipan el calor más rápido, evitando el sobrecalentamiento y manteniendo estable el rendimiento de los engranajes y rodamientos.

 

Modelos compatibles

 

 

 

  • Se adapta a los camiones Sinotruk Howo serie T-(incluidos T7H, T5G, T6G). También funciona con Shaanxi Auto Shacman X3000, M3000 y modelos de camiones de servicio pesado- similares equipados con configuraciones de eje central coincidentes.

 

 

Preguntas frecuentes

 

 

P: ¿El rodamiento está preestablecido-o es un trabajo para el taller?
A:
Buena pregunta. Viene listo para funcionar. Configuramos la precarga del rodamiento en fábrica para que usted obtenga una unidad de funcionamiento silencioso y suave- nada más sacarla de la caja. Esto le ahorra tiempo en la instalación y ayuda a prevenir fallas prematuras de los rodamientos.

 

P: ¿Qué pasa con el sellado? No quiero problemas de fugas en el futuro.
A:
Entiéndelo totalmente. Las fugas son un dolor de cabeza. Este conjunto utiliza un sello de doble-labio hecho de material FKM, que es mucho más resistente que el caucho estándar contra el calor y el aceite. Hace un trabajo sólido manteniendo el aceite para engranajes dentro y los contaminantes de la carretera fuera.

 

P: ¿Será un ajuste directo o estoy considerando modificaciones?
A:
Es un reemplazo directo. Mecanizamos la carcasa según las especificaciones OEM, por lo que el conjunto del diferencial del eje medio 199014320165 debe atornillarse en su lugar sin ningún problema. Solo asegúrese de que su modelo esté en la lista de compatibilidad.

 

 

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