El buje del eje abatible DZ13241430085 es un componente crítico para el funcionamiento del eje abatible del camión pesado Shacman F3000. Esto es lo que hace:
Mantiene el eje giratorio girando de manera constante, sin movimiento lateral cuando el camión está en marcha.
Reduce la fricción entre el eje abatible y su soporte, para que el metal no se frote ni se desgaste.
Esto garantiza que piezas como la cabina o el chasis giren suavemente-sin atascos ni ruidos extraños. Funciona bien incluso en condiciones difíciles: recorridos largos con carga completa, obras de construcción con baches, minas polvorientas. Ayuda a que el F3000 siga siendo eficiente y hace que el eje abatible dure más.
Está hecho para adaptarse perfectamente al eje abatible del F3000. No es necesario cambiar las piezas de montaje originales, por lo que arreglarlo o reemplazarlo es fácil. Cuando el eje de giro gira, parece que lo original-es importante para los conductores controlar el camión de forma segura.
Coincide con el sistema de giro y las necesidades de peso del F3000. Cuando el eje gira: el casquillo recibe fuerza lateral, mantiene el eje centrado y distribuye la presión uniformemente sobre el soporte. Cuando el camión no se mueve: mantiene el eje en su lugar para que los baches del camino no lo suelten.
Su superficie evita la entrada de polvo y aceite (sin obstrucciones en el interior). El material resistente no se desgasta mucho por-la fricción a largo plazo-por lo que el eje giratorio funciona de manera estable durante mucho tiempo. Maneja condiciones difíciles: -30 grados a 75 grados, vibración constante de la carretera, áreas costeras húmedas.
Está fabricado con buenos materiales y un procesamiento preciso. Pasa pruebas estrictas de desgaste, presión y adaptabilidad ambiental.
Cuerpo del buje: nailon de alta-densidad-resistente al desgaste (baja fricción, resistente a impactos).
Revestimiento interior: PTFE reforzado (corta la resistencia al giro, funciona en diferentes temperaturas).
Revestimiento exterior: resina anticorrosión (resiste aceite/productos químicos, dura más).





Especificaciones clave
- Número de pieza:DZ13241430085
- Nombre del producto:Buje de eje abatible para camión Shacman F3000
- Posición:Parte central del eje giratorio del F3000. Instalado entre el eje abatible y el soporte; soporta el giro, reduce la fricción.
- Materiales principales:
- Cuerpo del casquillo: nailon de alta-densidad-resistente al desgaste (a prueba de desgaste, -resistente a impactos, ligero).
- Revestimiento interior: PTFE reforzado (baja fricción, resistente al calor-, no necesita lubricación frecuente).
- Revestimiento exterior: resina anticorrosión (resiste el aceite, el polvo y la humedad, detiene el envejecimiento del material).
- Rendimiento:
- Coeficiente de fricción: menor o igual a 0,15 (el eje gira suavemente, menos pérdida de potencia).
- Capacidad de carga: carga radial de 8-12 kN (cumple con las necesidades del eje abatible del F3000).
- Rango de temperatura: -30 grados a 75 grados (funciona en mesetas frías y desiertos cálidos).
- Durabilidad: Pasó pruebas de temperatura extrema de 300 000 ciclos de rotación + 600-horas; cumple con Shacman Q/SC1072-2024.
- Seguridad y cumplimiento:
- Sigue GB/T 18373-2020
- Cumple con la norma ISO 898-1:2019
ventajas
- Ajuste original:Combina perfectamente con el eje abatible y el soporte del F3000. No es necesario modificar piezas originales; Funciona como el original.
- Alta resistencia al desgaste:El revestimiento reforzado y la carrocería resistente le permitieron durar entre 250.000 y 300.000 km. Reemplazos menos frecuentes, menores costos de mantenimiento.
- Bueno para entornos difíciles:Resiste el polvo, el aceite y los cambios de temperatura. Trabaja de manera constante en construcción, minas y recorridos largos.
- Buen funcionamiento:La baja fricción significa que no hay atascos cuando el eje gira. Más fácil de operar para los conductores, menos ruido de las piezas.
- Fácil de instalar:Se alinea con los agujeros originales y los pasos de montaje. Utiliza herramientas estándar. Los profesionales pueden reemplazarlo en 15 a 20 minutos.
Preguntas frecuentes
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