Descripción del Producto
81.61967.0016 es una válvula solenoide de aire del calentador para SHACMAN F2000 de servicio pesado-, que controla el flujo de aire del calentador. Tiene una carcasa de plástico de alta-temperatura y un núcleo de válvula de latón que resiste la corrosión. El uso prolongado, los cambios frecuentes, las heladas o las sacudidas del motor-nada de esto lo dañan. Como pieza clave del calentador, controla el encendido y apagado del aire caliente para ajustar rápidamente la temperatura de la cabina. Se adapta perfectamente a las líneas de aire y cableado originales del F2000, sin fugas ni mal contacto. La instalación es sencilla: alinee con la interfaz original, apriete las abrazaderas, conecte el cableado-sin ajustes adicionales.
Características y ventajas
Cambio rápido, control de temperatura preciso:Reacciona en 0,05 segundos y regula el flujo de aire para mantener la cabina cómoda, ideal para el frío norte.
Sello hermético, sin pérdida de aire:El núcleo de latón y los sellos{0}}resistentes al frío coinciden con las líneas originales, deteniendo las fugas de aire caliente y manteniendo la calefacción eficiente.
Resistente a bajas-temperaturas y duradero:La carcasa de plástico no se agrieta a -40 grados; El núcleo de latón no se congelará. Funciona de manera constante en inviernos duros.
Se adapta bien, fácil instalación:Coincide con el calentador original del F2000-la misma interfaz/cableado que la pieza anterior. Intercambie con herramientas básicas, sin ayuda profesional.
Ámbito de aplicación
Solo para SHACMAN F2000 de servicio pesado-(todos con calentadores originales). No para otros SHACMAN (X3000, M3000) o camiones que no son -SHACMAN-los calentadores diferentes no encajan, no funcionan.
Parámetros básicos
Modelo de producto: 81.61967.0016
Se adapta a vehículos: serie SHACMAN F2000 de servicio pesado-
Función: Controla el flujo de aire del calentador, ajusta la temperatura de la cabina
Material: carcasa (plástico de alta-temperatura); Núcleo de válvula (latón); Sellos (caucho-resistente al frío)
Instalación: reemplazo directo-alinee con la línea de aire, apriete las abrazaderas, conecte el cableado
Condiciones de trabajo: -40 grados a 80 grados; Tensión nominal: 24 V CC; Resiste el frío, la vibración y la corrosión del aire.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Se adapta a SHACMAN X3000?
R1: No, sólo F2000. El calentador del X3000 es diferente-no se puede usar.
P2: El calentador no emite aire caliente después de la instalación. ¿Qué hacer?
A2: Verifique el cableado y la dirección de la válvula (marca "IN"). Si es así, limpie el polvo del núcleo de la válvula.
P3: ¿Cómo saber si la válvula está defectuosa?
R3: La cabina no calienta, hace ruido de aire o tiene fugas-probablemente defectuosa. Pruebe la resistencia de la bobina (15-20 Ω normal) con un multímetro.
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