Amortiguador del eje delantero DZ95259680121

• DZ95259680121 es un amortiguador de eje delantero equivalente-original fabricado especialmente para camiones de servicio pesado-Shacman. Se adapta perfectamente a Shacman X3000, New M3000, F3000 y otros modelos convencionales de tractores y camiones volquete.
• Esta pieza está diseñada para almacenar y consumir energía de vibración de la carretera a través del aceite hidráulico interno. Trabaja junto con la suspensión de ballestas para estabilizar el bastidor del vehículo, controlar el rebote continuo al pasar por carreteras irregulares y proteger los conjuntos del bastidor, la suspensión y la cabina para una conducción más segura.
• Todas las dimensiones, posiciones de los orificios de los bujes y espacios de montaje siguen estrictamente los estándares OEM, lo que permite el reemplazo directo sin cortar ni reajustar. Si desea confirmar el rendimiento coincidente, simplemente proporcione el modelo de su camión o el número de pieza de repuesto original, verificaremos la compatibilidad dentro de las 24 horas.

• El cilindro amortiguador está hecho de tubo de acero sin costura engrosado de alta-resistencia, con soldadura de precisión integral y acabado superficial de pintura horneada antioxidante total.
• El tubo exterior cuenta con una fuerte resistencia a la compresión, resistencia al impacto y capacidad anticorrosión, adaptándose a condiciones de carreteras con barro, polvo y baches, así como al duro clima lluvioso y salino durante todo el año. La válvula de amortiguación multietapa-incorporada-separa la mezcla de agua y aceite dentro de la cavidad hidráulica, lo que reduce eficazmente el desgaste de los componentes internos del núcleo.
• La tecnología de soldadura cerrada sin costuras elimina los riesgos de fugas de aceite, manteniendo un rendimiento de amortiguación constante durante un tiempo de servicio prolongado y eliminando los peligros ocultos causados ​​por una débil absorción de impactos.

• El flujo de producción completo incluye corte de tubos, extrusión en frío, ensamblaje del núcleo interno, soldadura sellada, prueba de presión hidráulica, pintura de superficies y nueva verificación del producto terminado. Cada procedimiento lleva a cabo una estricta inspección aleatoria por parte del personal de control de calidad.
• Cada amortiguador terminado pasará por una prueba completa de fugas hidráulicas y una calibración de la fuerza de amortiguación antes de salir del almacén. Cualquier producto defectuoso con fugas de aceite, amortiguación no calificada o cilindro deformado será rechazado y nunca entregado.
• Los códigos de serie de lote y los números de pieza OEM están-grabados con láser en la superficie del cilindro, lo que permite una trazabilidad completa del procesamiento, ensamblaje y entrega de la materia prima.

• Hecho de tubo de acero de primera calidad y componentes de amortiguación internos refinados, este amortiguador puede funcionar de manera estable durante mucho tiempo sin oxidación, deformación o fugas de aceite.
• Reduce en gran medida los riesgos de avería provocados por amortiguadores originales envejecidos y averiados. Los amortiguadores calificados del eje delantero mantienen el sistema de suspensión funcionando normalmente, reducen la frecuencia de mantenimiento diario y evitan pérdidas por tiempo de inactividad de los vehículos para flotas logísticas y talleres de reparación.
• Para talleres de reparación y talleres de mantenimiento de flotas, es una pieza de desgaste económica,{0}}fácil-reemplazar y con ventajas de costos en comparación con las piezas OEM puras.
• Mantenemos un stock permanente de este amortiguador DZ95259680121 durante todo el año, los productos se pueden enviar inmediatamente después de la confirmación del pedido.
• Los pedidos al por mayor a granel se clasificarán y enviarán en un plazo de 7 a 10 días hábiles. Se aceptan pedidos de muestra con una cantidad mínima de pedido de 1 pieza. Ofrecemos precios flexibles para la cooperación mayorista, y una cantidad de pedido mayor obtiene un precio unitario más favorable.

• Este amortiguador se adapta principalmente a los camiones pesados ​​de las series Shacman X3000, New M3000 y F3000, ampliamente utilizados en transporte por carretera de larga-distancia, ingeniería de construcción, transporte de minas y otros escenarios de trabajo de carga pesada-.
• Los talleres de reparación de automóviles, los departamentos de mantenimiento de flotas y los distribuidores de repuestos para automóviles siempre tienen en stock este componente para el servicio de reemplazo diario. Nuestros amortiguadores tienen un volumen de exportación estable a Asia Central, Rusia y otros mercados extranjeros.

P1: ¿Este amortiguador puede coincidir con mi modelo de camión Shacman?
R1:Absolutamente. Envíenos el modelo de su vehículo, código VIN o número de pieza anterior, le responderemos con la confirmación coincidente dentro de las 24 horas.
P2: ¿Este amortiguador perderá aceite después de la instalación?
A2: Todas las unidades terminadas pasan una estricta prueba de estanqueidad hidráulica antes de la entrega. No se producirán fugas de aceite en condiciones de instalación estándar y de conducción normales.
P3: ¿Es complicado el proceso de instalación? ¿Necesito reacondicionar el vehículo?
A3: No es necesario ningún trabajo de reacondicionamiento. Adopta el diámetro exterior, la longitud y el tamaño de montaje del buje estándar OEM-. Puede quitar el amortiguador viejo e instalar este nuevo directamente sin cortar ni modificar el marco.
P4: ¿Puedo realizar primero un pedido de muestra pequeño?
R4: Sí, se admite la compra de muestras. La tarifa de la muestra se puede deducir del pago posterior del pedido al por mayor.

P5: ¿Qué métodos de pago están disponibles para pedidos internacionales?

R5: Aceptamos métodos de liquidación internacionales comunes, incluidas transferencias telegráficas T/T, cartas de crédito L/C, remesas de Western Union, transferencias bancarias VTB y otros-canales de pago transfronterizos.

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