F99975 Cubierta trasera de la caja de cambios

La cubierta trasera de la caja de cambios F99975 es una pieza clave de protección y sellado para el sistema de caja de cambios de los camiones de servicio pesado-HOWO (tractores, volquetes y camiones de carga). Cubre la parte trasera de la caja de cambios, sellando el aceite lubricante interno para detener fugas y protegiendo los engranajes internos, los cojinetes y los sincronizadores de la caja de cambios del polvo, el barro y las sustancias extrañas.-Esto mantiene la caja de cambios lubricada y funcionando sin problemas, lo cual es muy importante para cambiar de marcha fácilmente y hacer que la caja de cambios dure más.

Utilizamos buenos materiales y un mecanizado preciso para fabricarlo: el cuerpo de la cubierta es de hierro fundido HT250 de alta -resistencia-rígida y resistente a los impactos. La superficie de sellado está rectificada-con precisión, por lo que el error de planitud no supera los 0,05 mm. La junta correspondiente es de caucho de nitrilo importado-resiste el aceite y las altas temperaturas. Los orificios de montaje, las especificaciones de los pernos y el tamaño total se ajustan exactamente a las cajas de cambios HOWO originales (como HW19710, HW20716), por lo que se instala sin espacios. Resiste condiciones difíciles-alta radiación de temperatura-del motor (hasta 120 grados), vibración de la caja de cambios (5-500 Hz) y barro/agua de la carretera-sin que la cubierta se agriete, la junta envejezca ni se deformen los orificios de montaje. Cambiarla es fácil: no es necesario modificar la caja de cambios ni otras piezas, simplemente quitar los tornillos de la tapa vieja, limpiar la superficie de sellado, colocar la tapa nueva con la junta correspondiente y apretar los tornillos a 25-30 N·m en orden cruzado. Antes del envío, los probamos rigurosamente: comprobamos el sellado (sin fugas a 0,3 MPa), probamos la planicidad y realizamos una prueba de caída desde 1,5 m para que sea confiable.

Gran sellado:La superficie-esmerilada de precisión y la junta de caucho de nitrilo importada crean un sello hermético, por lo que la caja de cambios no pierde aceite incluso después de-vibración a largo plazo-pierde un 90 % menos que las cubiertas traseras normales.

Estructura fuerte:La cubierta de hierro fundido HT250 es lo suficientemente rígida como para recibir golpes de cosas como piedras sin agrietarse y no se deforma por la presión interna de la caja de cambios.

Perfecto para HOWO:Fabricado exactamente según el diseño de la caja de cambios original de HOWO.-El espacio entre los orificios de montaje, el grosor de la cubierta y el tamaño de los orificios para los pernos coinciden con la pieza original. No se necesitan placas adaptadoras ni pernos nuevos durante la instalación-ahorra un 25 % de tiempo de mantenimiento en comparación con las cubiertas traseras universales.

Resistente al aceite y al óxido:La junta importada resiste el aceite de la caja de cambios (como GL-5) durante más de 3 años y la cubierta de hierro fundido tiene un revestimiento antioxidante: resiste la sal de la carretera y el óxido de la lluvia y dura más de 200 000 km.

Esta cubierta trasera de la caja de cambios (modelo: F99975) es solo para camiones pesados-HOWO con cajas de cambios originales específicas-modelos A7, T7H, T5G que coinciden con las cajas de cambios HW19710, HW20716, HW13710. No funcionará en otras cajas de cambios HOWO (como HW15710) ni en otras marcas (FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong). Tienen diferentes estructuras traseras de caja de cambios, orificios de montaje o tamaños de cubierta.-Esta cubierta trasera no encaja ni funciona.

Modelo de producto: F99975

Vehículos aplicables: HOWO A7/T7H/T5G con cajas de cambios HW19710/HW20716/HW13710

Tipo: Tapa trasera de la caja de cambios (hierro fundido + junta de caucho nitrilo)

Función: Sellar el aceite de la caja de cambios, proteger las piezas internas de materias extrañas.

Material: Cubierta (hierro fundido HT250, antioxidante); junta (caucho de nitrilo importado); superficie de sellado (rectificado de precisión)

Instalación: Reemplazo directo-se adapta a los orificios y pernos originales de la caja de cambios

Condiciones de trabajo: presión de sellado inferior o igual a 0,3 MPa; -30 grados ~120 grados; Error de planitud menor o igual a 0,05 mm; Vida útil mayor o igual a 200.000 km.

P1: ¿Funciona en camiones HOWO con cajas de cambios HW15710?

R1: No-HW15710 tiene una estructura trasera y orificios de montaje diferentes. No encaja, provocando fugas de aceite. En su lugar, obtenga la cubierta trasera para HW15710.

P2: ¿La caja de cambios pierde aceite después de instalar una cubierta nueva?

R2: Primero, limpie la superficie de sellado (sin aceite, residuos o rayones). Si está limpia, verifique si la junta está colocada correctamente (sin inversión ni desalineación). Si la junta está bien, apriete los pernos en orden cruzado a 25-30 N·m. ¿Sigue goteando? Reemplace la cubierta (defecto raro).

P3: ¿Cómo mantener la cubierta trasera de la caja de cambios?

A3: 1. Compruebe si los pernos están flojos cada 10.000 kilómetros (apriete en forma cruzada); 2. Inspeccione la junta para detectar envejecimiento cada 30.000 km (reemplácela si está dañada); 3. Limpie la superficie de la cubierta con frecuencia para proteger el revestimiento antioxidante.

P4: ¿Necesita reemplazar la junta con una cubierta nueva?

R4: Sí, definitivamente. Reutilizar juntas viejas provoca fugas-use la nueva junta correspondiente que viene con la tapa.

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