El mantenimiento y el cuidado del sistema de dirección del camión incluye principalmente los siguientes aspectos:
Compruebe el nivel de aceite regularmente : Cuando el motor esté funcionando, verifique que el nivel de aceite en el tanque de aceite debe estar entre las marcas superior e inferior en la varilla de la varilla de aceite. Un nivel de aceite demasiado bajo hará que el sistema de dirección falle.
Inspección visual:
Verifique la lubricación de los conectores mecánicos del sistema de dirección.
Abra el tanque de aceite de dirección para verificar el nivel de aceite y si el aceite de dirección y el elemento del filtro están limpios.
Compruebe si la varilla de at siete y el rodamiento de presión están dañados o deformados.
Comience el motor y agite el volante hacia la izquierda y hacia la derecha para verificar si hay demasiada brecha o espacio en la parte de conexión mecánica.
Apoye el eje de dirección y agite el volante hacia arriba y hacia abajo para verificar si hay un espacio en la parte de la dirección del nudillo.
Comience el motor para verificar si todo el sistema hidráulico de dirección está goteando.
Vuelve al aceite del sistema de dirección :
Apoye el eje de dirección para levantar el neumático del suelo.
Retire las tres juntas del engranaje de dirección y drene el aceite viejo.
Gire el volante hacia la izquierda y hacia la derecha hasta el límite hasta que el aceite de dirección esté completamente descargado.
Reinstale la junta de tubería de aceite y agregue el nuevo aceite hidráulico de dirección ATF hasta que el nivel de aceite deje caer y alcance la parte superior del tanque de aceite.
Comience el motor (inactivo, no gire el volante), el nivel de aceite en el tanque de aceite caerá rápidamente, agregará aceite a tiempo para evitar que el gas ingrese al sistema.
Cuando el nivel de aceite deja de caer, gire el volante hacia la izquierda y hacia la derecha para verificar si el nivel de aceite está en la marca superior, luego apriete la correa de la manzillaje del tanque de aceite de dirección y detenga el motor.
Daily Mantenimiento:
Verifique regularmente la lubricación de la parte de conexión mecánica del sistema de dirección.
Compruebe si la varilla de at siete y el rodamiento de presión están dañados o deformados.
Comience el motor y agite el volante hacia la izquierda y hacia la derecha para verificar si hay una gran brecha o vacío en la parte de conexión mecánica.
Apoye el puente de dirección y agite el volante hacia arriba y hacia abajo para verificar si hay un espacio en la parte de la dirección del nudillo.
Comience el motor para verificar si todo el sistema hidráulico de dirección está goteando.