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DZ9114320706 Diferencial 28 Dientes

DZ9114320706 Diferencial 28 Dientes

DZ9114320706 El diferencial de 28 dientes es un engranaje de anillo de transmisión final-diseñado con precisión para conjuntos de diferenciales automotrices. Este engranaje de 28 dientes está fabricado según especificaciones exigentes y presenta un ángulo de presión estándar para una transferencia de potencia suave y eficiente. Está diseñado para ofrecer durabilidad y rendimiento confiable en aplicaciones de transmisión. El componente se produce con estrictos controles de calidad, lo que garantiza un perfil de diente y unas desviaciones mínimas de la línea de flanco para un funcionamiento silencioso y una larga vida útil. Este engranaje es una pieza de repuesto esencial para los técnicos que buscan restaurar la función mecánica precisa del sistema diferencial de un vehículo.
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Descripción
Parámetros técnicos

DZ9114320706 El diferencial de 28 dientes es un engranaje de anillo de transmisión final-diseñado con precisión para conjuntos de diferenciales automotrices. Este engranaje de 28 dientes está fabricado según especificaciones exigentes y presenta un ángulo de presión estándar para una transferencia de potencia suave y eficiente. Está diseñado para ofrecer durabilidad y rendimiento confiable en aplicaciones de transmisión. El componente se produce con estrictos controles de calidad, lo que garantiza un perfil de diente y unas desviaciones mínimas de la línea de flanco para un funcionamiento silencioso y una larga vida útil. Este engranaje es una pieza de repuesto esencial para los técnicos que buscan restaurar la función mecánica precisa del sistema diferencial de un vehículo.

 

 

 

DZ9114320706 Differential 28 TeethDZ9114320706 Differential 28 Teeth

DZ9114320706 Differential 28 TeethDZ9114320706 Differential 28 Teeth

 

 

 

 

 

Especificaciones clave

 

 

  • 1. Compatibilidad y ajuste

Se adapta a camiones-de servicio pesado: HOWO A7/T5G/T7H, SHACMAN X3000, FAW J6/J7 y modelos similares.
Funciona con motores: WD615, MC11, CA6DM2 y otros tipos de motores de servicio pesado-equivalentes
Número OE/OEM: DZ9114320706 (coincidencia OEM directa para piezas originales)
Se intercambia directamente con conjuntos de diferenciales originales en los vehículos listados.
¿Necesita una coincidencia de VIN? Sólo pregunte: confirmaremos un ajuste preciso para su vehículo específico.

 

  • 2. Parámetros técnicos

Número de dientes: 28 (corte-de precisión para garantizar un engranaje suave)
Peso neto: 18,5 – 20 kg (se adapta a las especificaciones estándar-de camiones pesados)
Material: acero forjado 40Cr: ofrece una resistencia sólida y resiste impactos
Par nominal: Hasta 2800 N·m (admite cargas pesadas de vehículos comerciales)
Temperatura de funcionamiento: -40 grados a 120 grados (funciona de manera confiable tanto en frío como en calor extremos)
Dimensiones clave: Diámetro exterior 215 mm; Ancho 108 mm (CNC-verificado para un ajuste perfecto)

 

  • 3. Materiales y proceso de fabricación

Calidad del material: acero de aleación 40Cr de alta-calidad (procedente de fábricas certificadas de confianza)
Tratamiento térmico: Temple y revenido: proporciona dureza y tenacidad consistentes
Mecanizado: torneado y fresado CNC con tolerancia IT7 (facilita el montaje)
Tratamiento de superficie: Fosfatado: mantiene alejada la corrosión y aumenta la resistencia al desgaste.
Capacidades de producción: forjado, corte automatizado de engranajes, mecanizado de precisión y soldadura confiable.

 

  • 4. Grado de calidad e inspección

Clasificación de calidad: posventa de alta-calidad (funciona igual o mejor que las piezas OEM)
Artículos de inspección:
Precisión dimensional (comprobada con herramientas de medición 3D)
Prueba de dureza de los dientes del engranaje (HRC 28-32)
Verificación de saldo dinámico
Prueba de ruido de engranaje
Certificaciones: Nuestras instalaciones de producción cuentan con las certificaciones IATF16949 e ISO9001.
Trazabilidad de lotes: cada lote tiene un número de serie único: seguimiento completo desde la producción hasta la entrega

 

  • 5. Vida útil y rendimiento

Vida útil media: 800 000 – 1 000 000 km (con un uso intensivo-normal)
Mejoras clave:
Superficies de engranajes endurecidas para resistir mejor el desgaste
Diseño optimizado para una mejor disipación del calor.
Mayor resistencia a los golpes para vibraciones de la carretera y cargas pesadas.
Lo suficientemente resistente para lugares hostiles: desiertos, áreas de alta-temperatura, zonas mineras y regiones frías (soporta temperaturas bajas de -40 grados sin problemas)

 

 

ventajas

 

 

 

  • Construcción resistente para cargas pesadas:Fabricamos este diferencial a partir de acero de aleación forjado 40Cr, luego lo templamos y revenimos para eliminar las tensiones internas. Acepta toda la carga de torsión de 2800 N·m sin problemas y nunca se deforma, incluso cuando se usa sin-parar para trabajos- pesados.

 

  • Engranaje suave, vida más larga:Los 28 dientes están cortados con precisión CNC para una combinación perfecta. Los engranajes engranan de manera firme y suave, lo que reduce la vibración y el desgaste-para que el diferencial dure mucho más que las alternativas estándar.

 

  • Mantiene la suciedad fuera y el lubricante dentro:Está equipado con un sello de caucho de nitrilo de doble-labio- cargado con resorte. Esta configuración impide que se filtre polvo, agua y suciedad, al tiempo que bloquea el lubricante herméticamente en el interior. La mayoría de los usuarios obtienen un rendimiento sólido y constante hasta 80.000 km entre revisiones de servicio de rutina.

 

  • Se mantiene fresco cuando es necesario:Agregamos nervaduras en la carcasa exterior-no solo para mayor resistencia, sino también para aumentar la superficie y permitir que el calor escape más rápido. Mantiene la temperatura bajo control durante recorridos largos o carreras de montaña, sin problemas de sobrecalentamiento incluso cuando las cosas se ponen difíciles.

 

  • Resistente-a golpes en terrenos difíciles:La carcasa forjada de una sola pieza- elimina por completo las soldaduras o uniones débiles. Resiste golpes, vibraciones y puntos ásperos como zonas mineras-sin doblarse ni agrietarse, incluso en las condiciones de trabajo más duras.

 

 

 

Preguntas frecuentes

 

 

P: Mi principal preocupación es el desgaste y el ruido del equipo. ¿Este diferencial funcionará silenciosamente y durará mucho tiempo?

A: Entiendo. Este diferencial utiliza engranajes de acero forjado 40Cr con corte CNC de precisión-cada uno de los 28 dientes engrana de manera firme y suave. También templamos los engranajes para aumentar la dureza y que no se desgasten rápidamente. La mayoría de nuestros clientes no reportan ningún ruido anormal incluso después de 800.000 km de uso intensivo. Sin molestos chirridos, sólo un rendimiento constante.


P: ¿Qué tipo de sellos utiliza? No quiero fugas de lubricante ni que entre suciedad.

A: Buena pregunta. Viene con un sello de caucho de nitrilo de doble-labio-con resorte-mucho mejor que los sellos de labio simple-estándar. Esta configuración retiene el lubricante herméticamente y mantiene fuera el polvo, el agua y la suciedad. La mayoría de los usuarios recorren 80.000 km entre revisiones de servicio sin un solo problema de fuga.


P: ¿Esta pieza de repuesto es tan confiable como la OEM?

A: Está ahí arriba. Lo fabricamos con las mismas especificaciones que el diferencial OEM, utilizando el mismo acero 40Cr y proceso de tratamiento térmico. Nuestra fábrica cuenta con la certificación IATF16949, por lo que cada unidad se somete a pruebas de dureza y equilibrio dinámico. Rara vez obtenemos devoluciones de estos-se mantienen tan bien como los originales, a un mejor precio.

 

 

 

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