Descripción de productos
Este turbocompresor HX50W 612601111012 es para motores diésel WP10 Euro 4 de camiones SHACMAN. No hay retrasos en el impulso, ni fugas de aceite ni silbidos anormales, incluso en viajes prolongados-tiempos u operaciones de alta-carga. El impulsor de la turbina, hecho de aleación de alta-temperatura Inconel 718, cuenta con alta resistencia, puede soportar temperaturas de hasta 950 grados y es resistente a la corrosión-. La carcasa de la turbina de hierro dúctil es resistente a la deformación y ofrece una excelente absorción de impactos y estabilidad térmica. La carcasa central de acero inoxidable es resistente a la oxidación-y puede funcionar a temperaturas de -40 grados a 600 grados. El sello de aceite de grafito de carbono tiene un sellado superior y una resistencia al desgaste, por lo que su vida útil es muy larga. El cojinete deslizante de carburo de tungsteno tiene un bajo coeficiente de fricción y una alta capacidad de carga. El impulsor de la turbina, moldeado con precisión-mediante fundición a la cera perdida, tiene un error de precisión dimensional de no más de ±0,03 mm. Se somete a mecanizado CNC de cinco ejes, tratamiento térmico al vacío, pruebas de equilibrio dinámico y calibración de presión, lo que le permite soportar temperaturas de funcionamiento de -45 grados a 900 grados, vibración del motor y entornos hostiles, incluidas las impurezas del escape diésel. Cada turbocompresor fue probado aumentando la estabilidad de la presión, la estanqueidad del aceite y la suavidad de rotación.
Características y ventajas
① Aumento de potencia instantáneo: la turbina Inconel y la rueda del compresor aerodinámico minimizan el retraso.
② Ultrarresistente al calor-: la turbina Inconel 718 puede soportar temperaturas de escape de 950 grados.
③ A prueba de fugas-y duradero: el sello de aceite de grafito de carbono evita las fugas de aceite.
④ Combustible-Eficiente: la presión de sobrealimentación optimizada mejora la eficiencia de la combustión, ahorrando entre un 8 y un 10 % de combustible.
Ámbito de aplicación
Este turbocompresor HX50W 612601111012 solo se adapta a motores diésel SHACMAN WP10 Euro 4.

Parámetros básicos
Modelo: 612601111012
Compatible con: este turbocompresor 612601111012 HX50W solo se adapta a motores diésel SHACMAN WP10 Euro 4.
Función: comprime el aire de admisión, aumenta la potencia y el par del motor y cumple con las normas de emisiones Euro 4.
Material: superaleación de Inconel 718, aleación de aluminio forjado, hierro fundido nodular, etc.
Proceso: Fundición a la cera perdida, mecanizado CNC de 5 ejes, tratamiento térmico al vacío, prueba de equilibrio dinámico, calibración de presión
Condiciones de trabajo: -40 grados ~ 950 grados, presión de sobrealimentación máxima 2,8 bar, presión de suministro de aceite 0,3-0,6 MPa
Peso: 22 kg
Preguntas frecuentes
P1: ¿Se adapta al motor SHACMAN WP10 Euro 5?
R1: No, sólo Euro 4.
P2: ¿Fugas de aceite del turbo después de la instalación?
A2: Verifique si las líneas de suministro y drenaje de aceite están conectadas correctamente; Asegúrese de que el sello de grafito de carbono no esté dañado. Si aún hay fugas, contáctenos para un reemplazo.
P3: ¿El turbo silba fuerte durante la aceleración?
R3: Probablemente una rueda del compresor dañada o un tubo de entrada suelto-inspeccione en busca de residuos o grietas. Si el turbo está defectuoso, contáctenos para un cambio.
P4: ¿Cómo mantenerlo para una larga vida útil?
R4: Cambie el aceite del motor cada 10.000 km, deje el motor en ralentí 2-3 minutos antes de apagarlo, evite los arranques en frío con el acelerador a fondo.
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