Radiador calefactor DZ15221840101 X3000

El radiador calefactor DZ15221840101 X3000 es clave para calentar las cabinas de camiones SHACMAN X3000. Cuando el camión está en marcha, entra refrigerante caliente del motor. Sus aletas de aluminio dejan escapar el calor y el ventilador de la cabina empuja el aire a través de-el aire frío se calienta y entra en la cabina. Esto mantiene la cabina caliente en invierno y elimina el vaho del parabrisas.
Es buen aluminio (se calienta rápido), con sellos de tubería herméticos (sin fugas de refrigerante). Se adapta al sistema de calefacción original del X3000, por lo que puedes cambiar el antiguo directamente sin cambiar las tuberías.

① Calentamiento rápido: el aluminio transporta bien el calor y la cabina se calienta rápidamente.
② Sin fugas: sellos herméticos, interior liso, dura mucho tiempo.
③ Fácil de reemplazar: coincide con las piezas originales del X3000, ahorra tiempo.
④ Multi-uso: calienta la cabina y elimina la niebla, lo que hace que conducir sea más seguro.

Sólo para camiones de la serie SHACMAN X3000. No se puede usar para otros modelos SHACMAN (como X5000, M3000) o camionetas que no sean-SHACMAN-sus radiadores calefactores tienen diferentes tamaños y tuberías.

- Modelo: DZ15221840101
- Compatible con: camiones de la serie SHACMAN X3000
- Función: convierte el calor del refrigerante en aire caliente (calienta la cabina y elimina la niebla)
- Material: Cuerpo/aletas - aleación de aluminio; Sellos de tubería - caucho
- Instalación: Reemplazo directo (se adapta al sistema de calefacción original del X3000)
- Temperatura de funcionamiento: -30 grados ~ 120 grados; Resiste la corrosión del refrigerante

P1: ¿Puede funcionar para SHACMAN X5000?
R1: X5000 tiene un sistema de calefacción-de diferente tamaño y las tuberías no coinciden.

P2: ¿Por qué no hay aire caliente después de la instalación?
A2: Primero verifique el nivel de refrigerante. Si es normal, verifique si la válvula del calentador está abierta (la válvula cerrada detiene el refrigerante).

P3: ¿Cuánto dura?
A3: Generalmente de 3 a 5 años con uso normal. Un refrigerante deficiente acorta su vida.

P4: ¿Necesita drenar el refrigerante antes de reemplazarlo?
R4: Deje que el motor se enfríe, drene un poco de refrigerante, instale uno nuevo y luego rellénelo hasta el nivel correcto.

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