612601111010 Turbocompresor WD10/WD615 J90S-2

Este es un turbocompresor de reemplazo directo diseñado para motores diésel de las series Weichai WD10/WD615. Coincide con todas las especificaciones originales para garantizar un ajuste adecuado y una presión de sobrealimentación correcta, restaurando la potencia y eficiencia de su motor. Diseñado para brindar durabilidad, cuenta con un conjunto central equilibrado para minimizar el retraso y brindar un rendimiento confiable bajo cargas pesadas. La carcasa de la turbina está diseñada para gestionar la contrapresión del escape dentro de rangos óptimos para estos motores específicos. La instalación es sencilla y normalmente se incluyen todas las juntas y accesorios necesarios. Una solución confiable para talleres que se ocupan de reparaciones de motores en camiones, autobuses y equipos industriales impulsados ​​por estos bloques Weichai comunes. Ofrece rendimiento de nivel OEM-para que su vehículo vuelva a la carretera.

1. Aplicación y compatibilidad
Este turbo es una pieza de ajuste-directo para los populares motores diésel de las series Weichai WD10 y WD615. Es el reemplazo exacto del número de pieza OEM 612601111010. Lo encontrará en camiones como HOWO A7/T5G/T7H, SHACMAN X3000 y FAW J6/J7. También totalmente compatible con otros motores que comparten esta plataforma, como el MC11. Brindamos servicio gratuito de coincidencia de VIN para confirmar el ajuste para su vehículo específico.

2. Datos técnicos

Diseño del núcleo: CHRA (conjunto giratorio de carcasa central) equilibrado para una vibración mínima.

Rueda del compresor: aleación de aluminio de alta-calidad para un flujo de entrada eficiente.

Carcasa de la turbina: Hierro dúctil, fundido para soportar altas temperaturas de escape.

Interfaz: Coincide exactamente con las bridas originales del colector y del tubo de bajada.

3. Materiales y fabricación
Diseñado para uso intensivo-. El eje de la turbina está hecho de acero de aleación de alta-temperatura (grado 40Cr), tratado térmicamente-para mayor resistencia y resistencia a la fatiga. Las carcasas están fundidas con precisión-. Nuestra línea de producción sigue los estándares IATF 16949, lo que garantiza consistencia y durabilidad en las que puede confiar.

4. Grado de calidad y pruebas
Grado de calidad: posventa de alta-calidad (cumple o supera el rendimiento del equipo original, con una estrategia de precios más rentable-efectiva)
Elementos de prueba: pruebas por lotes al 100 % que incluyen inspección de precisión dimensional, pruebas de dureza (dureza del eje de la turbina: HRC 55-60), pruebas de equilibrio dinámico (desequilibrio del rotor menor o igual a 2 mg) y pruebas de durabilidad del rotor de la turbina; Muestreo aleatorio para pruebas de resistencia a altas temperaturas.
Sistema de Gestión de Calidad: Cumple con las normas IATF16949 e ISO9001, con documentación completa de control de calidad para cada etapa de producción.
Trazabilidad de lotes: a cada lote de productos se le asigna un código de trazabilidad único, que cubre la adquisición de materia prima, el proceso de producción y los resultados de las pruebas, que se pueden rastrear en cualquier momento.

5. Rendimiento y vida útil
Diseñado para restaurar de manera confiable la producción de energía original-de fábrica y aumentar la respuesta. En condiciones de funcionamiento estándar, ofrece una vida útil equivalente a la de las piezas del equipo original.
Las actualizaciones principales incluyen un diseño mejorado de lubricación de rodamientos, que aumenta significativamente la durabilidad durante operaciones prolongadas de carga alta-. Esto hace que el turbocompresor sea muy-adecuado para entornos de trabajo difíciles, como rutas de carga de larga distancia-y sitios de construcción.

• Ajuste preciso para un impulso confiable:Fabricamos las carcasas de la turbina y del compresor utilizando SGI (hierro de grafito esferoidal) de alta-calidad y aleación de aluminio, respectivamente, mediante fundición de precisión. Las bridas están mecanizadas mediante CNC-con una tolerancia de ±0,2 mm, lo que garantiza un sellado perfecto contra el colector y la tubería de admisión. Esto elimina las fugas de impulso y restaura el rendimiento-al nivel de fábrica desde el primer inicio.

• Núcleo robusto para uso continuo:El CHRA (conjunto giratorio de carcasa central) cuenta con un eje de turbina hecho de acero de aleación 40Cr de alta-temperatura, endurecido y revenido para mayor resistencia. Funciona con un sistema de rodamientos totalmente flotante con holgura de aceite precisa. En uso real, este diseño proporciona un soporte estable de la película de aceite incluso bajo operación prolongada a altas-RPM, lo que extiende significativamente la vida útil del turbo.

• Sellado eficaz contra el petróleo y pérdida de impulso:Usamos un paquete de sellado de múltiples-etapas: sellos de anillo de pistón con resorte- para el extremo de la turbina y un sello de caucho fluorado reforzado (FKM) en el lado del compresor. Esta combinación previene eficazmente la filtración de aceite tanto en el lado de escape como en el de admisión bajo ciclos térmicos variados, un punto de falla común en las unidades del mercado de repuestos.

• Flujo optimizado para una respuesta rápida:La rueda del compresor está mecanizada a partir de aluminio forjado 4032 y equilibrada a un nivel inferior o igual a 0,2 g·cm. Su perfil de aspa está optimizado para las características de flujo de aire del motor WD10/WD615. Los conductores notarán un retraso reducido y una acumulación de potencia-más suave, especialmente al tirar de cargas pesadas a bajas RPM.

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