199112340009/199012340068 Buje de rueda trasera con ABS

El cubo de rueda trasera 199112340009/199012340068 con ABS es un componente central del chasis diseñado específicamente para camiones-de servicio pesado como los modelos Sinotruk HOWO y Shaanxi Auto. Integra un anillo de tono ABS para monitorear la velocidad de las ruedas y evitar el bloqueo-de los frenos, y adopta una-estructura de eje flotante-capaz de soportar de forma independiente el peso del vehículo mientras transmite potencia de manera estable. Hecho de hierro fundido de alta-resistencia, es compatible con sistemas de frenos de disco y de tambor, y sirve como pieza clave para garantizar la seguridad en la conducción y el rendimiento de carga-de camiones pesados.

(1) Mejora de la seguridad del ABS

Cuenta con un anillo tonal ABS integralmente fundido para una transmisión de señal estable, evitando que las ruedas se bloqueen-durante el frenado. Esto reduce el riesgo de derrape en carreteras lluviosas o resbaladizas, aumentando la seguridad en la conducción.

Cumple con los estándares nacionales de frenado-de camiones pesados ​​y es compatible con los principales sistemas ABS (por ejemplo, WABCO).

(2) Durabilidad y carga-Capacidad de carga

Admite una carga de un solo-eje de hasta 13 toneladas, adecuado para escenarios de trabajo pesado-como camiones volquete de ingeniería y logística de largo-recorrido. El material de hierro fundido ofrece una excelente resistencia al impacto y al desgaste.

Recibe tratamiento antioxidante-en la superficie, adaptándose a duras condiciones de trabajo como terrenos fangosos y fuertes lluvias.

(3) Fácil mantenimiento

Versión de rodamientos opcional-sin mantenimiento: no es necesario desmontaje ni inspección durante 3 años o 500 000 km, lo que reduce el tiempo de inactividad para reparaciones.

Diseño atornillado: no es necesario desmontar todo el eje durante el reemplazo, lo que permite una instalación sencilla.

(4) Fuerte compatibilidad

Se adapta directamente a modelos convencionales como HOWO T5G/T7H y Shaanxi Auto Delong M3000/X3000, sin requerir modificaciones adicionales.

(1) Modelos de vehículos aplicables

Serie HOWO: camiones pesados ​​como HOWO T5G, T7H y TX7;

Serie Shaanxi Auto: tractores y camiones volquete como Shaanxi Auto Delong M3000, X3000 y L3000.

(2) Escenarios de aplicación

Logística de larga distancia-y transporte portuario (para necesidades de conducción estable y con alto kilometraje);

Ingeniería, construcción y transporte minero (para cargas pesadas-y necesidades complejas en el estado de las carreteras);

Transporte de materiales peligrosos (para escenarios con altos requisitos de seguridad en el frenado).

P1: ¿Cómo verificar la autenticidad de este cubo de rueda?

R1: Verifique la marca láser original de fábrica (199112340009/199012340068) en la brida del cubo y consulte el número de pieza en el sistema de repuestos oficial de Sinotruk/Shaanxi Auto. Además, inspeccione la superficie en busca de la etiqueta anti-falsificación original.

P2: ¿Se puede adaptar este cubo de rueda equipado con ABS-a modelos de camiones pesados-más antiguos?

R2: Depende de si las especificaciones originales de la cabeza del eje (por ejemplo, número de estrías del eje, posición de los orificios de los pernos) coinciden. Se recomienda consultar primero con el servicio postventa del fabricante del camión para evitar fallas en la instalación debido a cabezas de eje incompatibles.

P3: ¿El anillo de tono ABS requiere mantenimiento por separado?

R3: El mantenimiento diario solo requiere una limpieza regular de la suciedad y las limaduras de hierro en la superficie del anillo fonocaptor para evitar interferencias en la señal. Si ocurre una alarma de ABS, verifique si hay grietas o desgaste en el anillo fonético.

P4: ¿Cuál es el par de apriete de los pernos del cubo?

R4: Se recomienda apretar los pernos a 380–400 N·m usando una llave dinamométrica, siguiendo una "secuencia diagonal" para apretar paso-a-paso para evitar tensiones desiguales.

P5: ¿Cuál es la diferencia entre la versión-libre de mantenimiento y la versión estándar?

R5: La versión-libre de mantenimiento utiliza rodamientos sellados y grasa-de larga duración, lo que elimina la necesidad de rellenar regularmente la grasa. Para la versión estándar, se recomienda comprobar el estado de lubricación de los rodamientos cada 100.000 km y rellenar de grasa según sea necesario.

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