El tambor de freno trasero WG7113450402 está fabricado exclusivamente para el eje trasero de los camiones de servicio pesado-HOWO T5G. Está hecho de buena fundición gris y procesado con cuidado. Cuando el camión transporta cargas pesadas, conduce largas distancias o en condiciones de calor, aún funciona bien para frenar-de manera estable y confiable. Es importante para hacer que el frenado sea más seguro y que los frenos duren más.
Foto
Parámetros técnicos
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Material | Hierro fundido gris de alta-resistencia 250 |
| Proceso | Fundición de precisión + mecanizado CNC |
| Equilibrio dinámico | Sí (lo mantiene funcionando estable) |
| Se adapta a vehículos | Serie HOWO T5G |
| Lugar de instalación | Eje trasero |
| Condiciones de trabajo | Funciona de manera constante cuando hace calor o bajo cargas pesadas. |
Ventajas
Se lleva bien y resiste el calor.: Fabricado en fundición gris seleccionada y tratado a alta temperatura. No cambia de forma ni se agrieta fácilmente.
Preciso: El mecanizado CNC hace que su tamaño sea preciso, por lo que es fácil de instalar.
Se mantiene estable cuando está caliente: Incluso si utilizas los frenos sin-parar durante mucho tiempo, frena bien.
Más seguro: La prueba de equilibrio dinámico reduce las sacudidas y los frenos reaccionan más rápido.
Fácil de mantener: Está diseñado de forma estándar, por lo que instalarlo y reemplazarlo es fácil. No es necesario mantenerlo con frecuencia.
Solicitud
Principalmente para:
Eje trasero de camiones pesados-de la serie HOWO T5G
Camiones de transporte de larga-distancia
Camiones de trabajo-pesados
Empleos ocupados en el transporte industrial
Q&A
P1: ¿Se puede utilizar este tambor de freno en otros modelos de camiones?
A1: Está hecho solo para la serie HOWO T5G. No lo utilices en otros modelos-por seguridad.
P2: ¿Con qué frecuencia debo reemplazarlo?
A2: Compruébelo periódicamente para detectar desgaste. Si ve grietas o no es lo suficientemente grueso, reemplácelo de inmediato.
P3: ¿Qué debo tener en cuenta al instalarlo?
A3: Utilice herramientas profesionales y deje que los profesionales lo instalen. Comprueba si es concéntrico y si los sujetadores están lo suficientemente apretados-esto mantiene el frenado estable.
P4: ¿Cuánto suele durar?
A4: Si lo mantiene con normalidad y utiliza el camión para trabajos pesados, puede durar decenas de miles de kilómetros. La duración real depende de cuánto transporta el camión, las carreteras y cómo se conduce.
P5: ¿Se pueden reparar y volver a utilizar los tambores de freno viejos?
A5: Si no hay grandes grietas ni mucho desgaste, los profesionales pueden repararlos y revisarlos para su reutilización. Pero si están muy desgastados o dañados, reemplácelos-por seguridad.
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