711W30715-6152 Cilindro maestro con depósito

El cilindro maestro con depósito 711W30715-6152 HOWO T5G es clave para los frenos del HOWO T5G. Convierte la fuerza del pedal del freno en presión hidráulica constante.-Esta presión se dirige a los frenos de las ruedas para detener el camión de manera confiable. El depósito-incorporado mantiene constante el líquido de frenos, no entra aire y el frenado se mantiene constante. Esto es vital para la logística y el uso de carga pesada del T5G.

Los buenos materiales se ajustan a las necesidades del T5G: cilindro de aleación de aluminio resistente (maneja 20 MPa), resistente al óxido. El pistón de precisión de acero inoxidable se mueve suavemente y se desgasta poco. El depósito es de plástico resistente, el sello es de caucho de nitrilo de alta-temperatura-que resiste el calor del compartimento del motor a 125 grados. Requiere frenado frecuente, vibraciones de 8-550 Hz, temperaturas de -40 grados ~105 grados. Rara vez se agrieta, se atasca o gotea.-dura mucho tiempo. Se adapta perfectamente al sistema de frenos original del T5G: los orificios, las salidas y los eslabones de los pedales coinciden. Intercambio directo, sin cambios de tubo/pedal. Probado antes del envío: retención de presión de 48 h, ciclos de frenado, resistencia al agua: cumple con los estándares T5G.

Presión constante para cargas pesadas:Pistón/cilindro súper suave (Ra menor o igual a 0,3 μm), baja resistencia. Incluso el T5G completamente cargado (31 toneladas) recibe una presión de 18-20MPa. No se mantiene la fuerza de frenado del freno cuesta abajo.

Durable para recorridos largos:El aluminio resiste la oxidación por líquidos y sal. El pistón inoxidable dura 1,5 veces más. El sello maneja 350{4}} frenos-bueno para 500{7}} km de recorrido T5G.

T5G-específico:El depósito de 550 ml se adapta al sistema T5G-sin necesidad de rellenarlo con frecuencia. Cubierta transparente con escala-compruebe el líquido con facilidad, evite el aire.

Reemplazo fácil de T5G:Coincide con los pernos originales (M10×1,25), las salidas (M16×1,5) y el pasador del pedal. Conocimientos básicos de mantenimiento de T5G suficientes: 35-45 minutos para intercambiar.

Sólo para HOWO T5G (4×2, 6×2, 8×4). Ningún otro HOWO (T7H, TH7) o no-HOWO (X3000, J7)-diferentes especificaciones de frenos, soportes y tamaños de pedales.

Modelo de producto: 711W30715-6152

Se adapta a camiones: serie HOWO T5G (4×2, 6×2, 8×4)

Tipo: Cilindro maestro con depósito integrado

Función: Convierte la fuerza del pedal en presión hidráulica; almacena/suministra líquido de frenos

Material: Cilindro (aleación de aluminio); pistón (acero inoxidable); depósito (plástico de ingeniería); sello (caucho de nitrilo)

Instalación: Reemplazo directo (coincide con las piezas originales del T5G)

Condiciones de trabajo: máx. 20 MPa; PUNTO 4; -40 grados ~105 grados; 550ml; resiste vibraciones de 8-550 Hz

P1: ¿Funciona en T7H?

R1: No-solo T5G. El T7H tiene frenos más grandes, diferentes especificaciones-causan problemas.

P2: ¿Pedal duro después de la instalación?

A2: Verifique si la tubería está bloqueada (enjuague con DOT 4). Si está claro, verifique el movimiento del pistón (limpie o reemplace el cilindro).

P3: ¿Con qué frecuencia se debe comprobar?

A3: Cada 30.000 km/6 meses. Busque fugas, retorno del pedal, líquido entre MIN/MAX.

P4: ¿Purgar los frenos después de reemplazarlos?

R4: Sí-debe sangrar. Las tuberías del T5G son largas. Purgue la parte trasera derecha → la parte trasera izquierda → la parte delantera derecha → la parte delantera izquierda, pruebe la sensación.

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